Prólogo


Tesla intempestus es el álter ego de Tesla in tempo cuando el steampunk lo domina. Este es un blog para el fomento de la tecnología del vapor, de su estética y también de las exquisitas maneras de sus gentes. Bajo la etiqueta de Tesla, encontrarás tres misteriosas entradas relacionadas con la hipernovela principal. Lo demás, ya sabes.

Raygun: (el rayo de la muerte) aproximación

Una lampara, un adorno de bronce y un viejo contador de la luz. Todo cogiendo polvo desde hace años, hasta que: STEAMPUNK,  y tras unos segundos, ya eran, inevitablemente, una raygun. (Ojo, esto es el rayo de la muerte de Tesla, no una raygun cualquiera)



¿Podré hacer esto con la culata? (Es con el paint, por eso está tan cutre: sobra para ver el efecto)


 Este sería el ideal; las raygun triunfan cuanto más sencillas.


Qué bonita es. 

Googles: aproximación

Si, lo sé perfectamente; como una regadera. Pero si quieres hacer cosas nuevas, debes encontrar caminos nuevos.



 Fijaros en las pestañas laterales; están ahí por un motivo, para que pase por ellas las correas. El cuerpo lleva un rebaje, un vaciado para alojar un reten de goma, ahí irá la lente y el cuero del acolchado, todo sujeto por una arandela segeer (o circlip). Hasta aquí la teoría. Ya veremos cuando puedo ponerla en practica.


No tenemos que gastar mucho dinero; solo tener ojo (imaginación) y capacidad (herramientas y tiempo). Además; los restos dejarán unas magníficas piezas para la caldera.
Con tiempo y paciencia, un día se parecerán a esto:
Y si me conseguís un obturador, se lo pongo también. Que no se diga.

Caldera: aproximación

Pues poco más se puede decir; este es el cuerpo de lo que será el generador de potencia del exoesqueleto.



Exoesqueleto: aproximación.


¿Qué es un exoesqueleto?
Exoesqueleto mecánico o exoesqueleto robot es un armazón metálico externo que ayuda a moverse a su portador y a realizar cierto tipo de actividades, como lo es el cargar peso. Para saber más: (Wikipedia) 

Esto va a ser el "corpus" de mi traje de aventurero; uso como base unas piezas de forja de aluminio que mediante abrazaderas sujetan unas varillas de acero entre ellas. El amortiguador neumático es de maletero de coche, perforado para que pierda la resistencia.  



Mi motivación es que se asemeje al HUKC estadounidense; un diseño simple y eficaz.